秋天的向往——2019.10川西高原金秋行

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发表于 2019-11-29 09:26:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
再起川西高原金秋之旅早就在九月下旬策划了,随着身体逐渐恢复,出发的心情越来越迫切,提前几天就在手机上查看到西昌的交通信息,坐火车最便宜就花六十多块钱,但时间比较长而且发生泥石流后道路抢修不通车。坐大巴516公里175元,时间比火车短多了,但到西昌后还得住上一个晚上。小区保安推荐打野的,于是在12日下午联系上了车主,被告知在13日早上等另外三位到了就出发。在13日早上七点带上两个边箱和一个40升的包在小区大门口,等到九点多都不见车来,立马取消订单。转哈罗出行寻顺风车,接连联系两台车不成功,九点四十五从德阳过来的车接单了,被告知因要到乐山高铁站接人,会迟到一些时间,拼车成功乐山到西昌车费199.50元。我对小车是外行,是一台马自达,车主和一个朋友去西昌参加同学的婚礼,咱出门是赶上好日子了,大约在下午四点半左右到达西昌侄女婿存放摩托车的朋友家。(下面所有照片除注明外,均是GoPro7视频截图))
当日下午四点过就下了雅西高速西昌出口,在西昌城内转悠了半个小时才到达目的地。

接着就开始拆被拉坏的保险杠装新杠、装车整整搞了两小时,原准备10月13日晚住冕宁,一切收拾妥当后大约六点半才从西昌出发,天黑了结果只跑到月华镇住下了。搭顺风车到西昌取摩托车取道冕宁上S215去甘孜州九龙五须海逛逛,然后在川西高原晃荡几天,这是8年前就有的计划,终于如愿以偿。

啥光景了,出西昌城时人们都已经下班回家的路上了

在雅西高速上拍摄的最著名的盘旋桥。


2019.10.14早上8:50才捆好行李,每次开始旅行,出发的早上最折腾时间,尽管有边箱,但装车捆绑行李费时费力,第二天有规律了也就轻松多了。漫水湾早餐,两油条一碗稀饭4块钱,这是出行中最便宜的一顿早餐。早上出发前
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还没有到漫水湾就下雨了


自昨下午上了G108奔冕宁,这也是一条繁忙的公路,一路重卡接连不断。进冕宁城就再也没有拍照了,出城后上S215展现眼前的一个很大的坝子往北绵延了几十公里,途径几个乡镇和村庄都没来得及拍照,一晃而过。


自出冕宁城一直向北,少了G108上的大货车,人一下子轻松了多了。出城后油路路面平整,路旁的路桩标为G248至丹巴(S215),眼前一个大坝子在视频上看很远很远。

大约几十公里后开始爬山12:15分便到了垭口,根据植被估计海拔已经三千米以上了,奇葩的是没有指示牌,翻过垭口都跑了几十米,又掉转头来拍下了下面这幅照片。(下面三幅用华为P30Pro拍摄)

冕宁是彝族聚居地,沿途放羊的特多,从这里往北望,看山下海拔陡降,多少个回头弯,从海拔三千多降到1200多,此时已经驶离冕宁地界踏上甘孜州九龙县境,雅砻江展现眼前。(以下照片用华为P30Pro拍摄)

好山好水好风光,继续沿着雅砻江奔九龙缓缓向上而去,下图山势够险峻,穿过下面隧道后便离开了雅砻江。
冕宁境内的海拔三千米以上的大山 从海拔三千多降到一千二百多,来到了雅砻江畔穿过那座无名隧道后告别了雅砻江,今天的目的地就是九龙伍须海,这一路走来海拔不断提升,打卡地很少,但还的打哟,其实咱是奔九龙五须海去的。(以下照片用华为P30Pro拍摄)

快到九龙县城,几个回头弯一下子把海拔提升起来,一座大坝出现在眼前,知道这是水电站,穿过大坝旁边的隧道后,泛着微微的波浪一大湖水展现在眼前,九龙县城就在那湖的尽头。停下车来,看蓝天上的白云翻滚,于是架机拍摄延时,把这瞬间即逝的美景收录下来。

还在六十多公里前就饥肠辘辘,但沿途的乡镇似乎就没有路边买小面的餐馆,进入九龙后沿途是藏彝混居地,但那是顺着往九龙后彝族逐渐过渡到藏族聚居地,沿途的房屋都有区别的,彝族居住的房屋是青瓦屋面,比较矮小,而藏族的特色迥然不同,没有照片也就不深说。
2019年10月14日上午从西昌的月华小镇出发不久,开始下雨换上雨衣后行至冕宁,出冕宁城北上天空的云逐渐散开,沿S215一路阳光(路旁的指路牌是G248至丹巴),18:03分到达九龙五须海景区外的五须藏寨第二组的“陆汪”旅客之家的藏族民宿住下了,全天行驶了大约180多公里。住下后在饭堂晚餐时发现店老板与王毅合影照片,得知国务委员王毅先生两年前曾下榻于此。


2019年10月15日,晨看窗外天上云雾同时在飘动,但还是晴天,起床早餐后收拾好行头骑上宝马奔五须海景区大门,门票50元,交通车20元。咱是进入免票通道,刷身份证交20元交通车费,售票员交代政策,可以骑摩托车入内,但景区不承担任何责任。OK抬杆放行,4.5公里油路,咱把油门扭到底,不一会儿功夫就到停车点,不知道摩托车不允许进入草甸,犯规了,在草甸中间把手机架好开始拍摄延时,然后直接奔湖边把GoPro架好,返回第一点,景区值班员强烈训斥叫把车子骑出去,遵命照办哟,谁叫自己不懂规矩。还是把照片放上来吧。在湖边折腾了一个小时,景色平平了无兴趣,据当地老乡说周围的雪山今年成光头山了,没有了雪山的映衬,此时的五须海没有了自己从十多年前从网站上看见的那么漂亮,真此一时彼一时,当然不能说五须海不漂亮,一但山头戴上雪白的帽子,那一定是漂亮的咯!匆匆忙忙收拾行头往停车处,骑车回到住处结账,正准备走人,这是冷汗一下子冒上头,GoPro7不在支架上。立马返回景区到了湖边寻找无果,实在无奈咱汽车返回景区大门,只有在那里守株待兔咯,因为进景区的大批游客还没有出来,所以只有这样咯。大约一个多小时后游客们陆陆续续乘车出来,我逐个询问,到第四个车有人说见到了这个东西,当时捡东西的那位老太太没有追上我,现在放在他们导游那里,不一会儿导游将GoPro7完璧归赵。太感谢了!
去大草甸途中林区公路

违规进入大草甸,拍低头吃草的马儿

穿过草甸尽头的树林就是伍须海

在景区大门口拿到GoPro7后便驱车出伍须藏寨往九龙县城奔去。

上S215出九龙城出的九龙城后海拔一路攀升,看鸡丑山周围的植被海拔应该在四千以上了,到鸡丑山隧道前这一段速度在60-70之间,好像很吃力,道路两旁都是低矮的灌木丛,海拔应该在四千米左右了。

出了鸡丑山隧道后开始下山,几个回头弯后海拔降低了很多,两边的山上树木郁郁葱葱,对面山上的彩林也出来了。不是就到了S215与贡嘎山乡分路处了。正好肚子开始叫了,进了成都饭店(好像牌子是这样写的,2016年随邓师、铁骑兵、托蒂一道在这里进过餐)一份回锅肉炒饭25元,面对这飞涨的猪肉价格,深处高原深山老林这价格天公地道了,不过老板的手重了太过油腻,这一段时间在饮食上偏重清淡一点,不过入乡随俗也无挑剔咯。
饭足水饱后决定去上木居,今天大晴天,保不准去子梅垭口看贡嘎金山是没问题的。去贡嘎山乡上木居村、雅哈垭口、甲根坝贡嘎环线的旅游公路早在2016年就动工,到现在为止公路扩宽结束,油路铺设离贡嘎山乡大约还有一公里,这后面的路就不好走了。

油路已经结束

继续沿着贡嘎环线往上木居奔去,总里程大约30公里,到贡嘎乡只走了一半,未到乡政府所在地油路结束,过了乡政府后扩宽尚待铺油的路面嘎然而止,路面颠簸不言而喻,走吧!大约下午四点半到达阿卡民宿,卸下边箱后带上器材奔子梅垭口而去。过了桥展现于眼前的疑似一个大型停车场工地,山脚下一根横杆挡住了上山的路,汽车禁行,摩托无阻,15公里上山路路基已经扩宽,路面尚未铺设,一阵颠簸月五点半到达子梅垭口。上子梅垭口是5:30左右,就在垭口最高处收风等日落,主峰顶被云遮住了,但金山还是见着了。
进入贡嘎环线出上木居大约1公里右转过桥奔子梅垭口

"图片"施工单位设置上子梅垭口卡点(汽车禁行)

公路的尽头就是子梅垭口

2019年10月15日18:45分左右的贡嘎

10月16日早起,天是那么的晴,客栈老板劝留,这么好的天气可去冷嘎措拍拍照片,心动也就放弃了离开上木居去新都桥的打算。可是呆到下午两点左右天气骤变,乌云密布,便决定离开。收拾好行李出发,每次最后才穿上骑行服,行驶大约两公里后发觉骑行服口袋里没有手机,返回后在院子里找寻无果,再次巡着去的路找了两遍——没有哦,甚至两小时后,借别人手机打过去,一直响铃但无人接听,心彻底凉了。这玩意还不到半年就这样被自己遗弃了,心里挺不是个滋味。但也非常无奈,都掉了心头疼也很正常,毕竟不吃不喝也要一个多月的退休金,本身兜里的银两补充每月就那么一点(当然比那位骑着48Q驮着柴火炉去拉萨的老哥,还是好多了)。只是觉得今年特背,五月出事养伤四个多月,这次出行又掉手机,点子真有点背哦。没办法的是顺其自然了,老板北觉说人年龄大了,记忆衰退,以后出发前慢慢收拾、不慌不忙,上车前检查确定都收拾好了,一样东西都没有落下,才上车出发。是啊,近两年这是第二次掉手机,更背的是备用手机在家里充电忘了带,你说这后果严重不,一大拨亲戚朋友、摩友都关注老头又开始跑川西了,一下子没有了音讯,各种担心不言而喻。自己也没辙咯,此次旅行只能到此结束返回。因为这一番折腾都下午五点多了,也就只有不走了。晚上在客栈里与两位广东小夫妻聊天(他俩成都租车玩川西自驾),他俩恳切邀请我在这条沟里跑几天,当一下向导,咱也觉得一起玩几天很好,也就同意了。为啥对掉手机的事情说的那么多,其实也就是挂一个长鸣钟在这里,只要摩旅就不能懈怠,因为我再也没有那么多余钱去置办高档手机了。下面第一张照片是2019年10月16日上午手机留下的最后一张:
这张是广州的朋友拍摄的(一幅沮丧的样子,还没有从掉手机的阴霾里走出来)

2019年10月17日晨,昨夜漫天大雪悄无声息,而出现在我稀疏的眼帘中是漫山遍野的银装素裹。早起准备起程返回,但被一对广州的情侣游说“劝其留下来”同他们在贡嘎环线游荡几天,当一下导游。他们准备去玉龙西村后山上的冷嘎措,看倒映在湖中的贡嘎神山,冷嘎措现在是网红打卡点。早餐后,我建议先去泉华滩钙化坡拍钙化池,再去玉龙西村骑马上冷嘎措。

早餐后同他们一道前往泉华滩。

贡嘎旅游环线2016年就开工,到现在公路才完成扩宽,路面颠簸无比,从上木居到玉龙西村大约18公里,九点多出门走走拍拍,大约十点半来到泉华滩下的公路旁,将车停村委会的院子里,爬到泉华滩四分之一的位置拍下照片时间是11:01分,在第一个钙化池群是11:15分,沿着钙化坡爬到第二个钙化池群是11:58分,被告知最上面的钙化池规模更小,没必要攀登了,就此打住吧。(这里的海拔也在四千以上了),因为准备去冷嘎措,而手里备用电池带少了,所以下得山来后只得返回上木居取电池。
上泉华滩途中拍摄(使用5D4)

下面几幅是回上木居取电池后往玉龙西村去的途中拍摄(GoPro7截图)

从泉华滩返回上木居取电池,再返回到玉龙西村途中与乐山旅游的四人汇合,在一个叫扎西的餐馆午餐。用餐后两拨一共六人租用老板的微面,去乘马点要币100元(包往返),这也就两公里的路程出手够狠地。来到乘马点被告知,第一拨16匹马已经载人上山。第二拨已有13人等候,马匹尚未返回,此时接近下午四点,鉴于此咱们商量了一下返回上木居待来日。在返回该车老板客栈的途中,他游说咱们“你们只知道冷嘎措,就不知道玉龙措,玉龙措一样可以拍贡嘎金山”并提出他保证可以找到上山的马,一匹马150元、三匹马带一个导游(马夫150元),保证送到玉龙西垭口(最后才知道玉龙西村组织村民送游客到冷嘎措是分了班的,每天每班16匹马轮流转,其他班的马匹就歇着,看来这位老板真会做生意的,从大家在他家午餐的收费议论这不是一位省油的灯。),大约下午四点半马匹到位,三队九位游客三个马夫。穿戴整齐上马出发奔玉龙西垭口而去。
冷嘎措在玉龙西村的背后,玉龙西垭口在冷嘎措与贡嘎神山之间,是观瞻贡嘎雪山最近的一个点,直面贡嘎雪山主峰,这一马队载着人们缓缓地往山上走去,其中两匹马走到一半时体力开始不支,走走停停。从山下开始到垭口有两个提升平台,在提升平台下的山势大约45度,攀爬只能之字迂回往上,第一个平台以下还可以沿着马踏出的路走着,上了第一个平台后齐刻膝深的灌木丛生,依稀所辨的仅仅是能插下一条马腿的路“路”,何其艰难咯。上第二个平台途中,海拔升高灌木高度相对低了,攀至这段路,每匹马儿体力透支而大汗淋漓,致使鬃毛都全打湿了,凭自己的双下肢都能感受马儿的心脏那急促的跳动声,上第二个平台后进入雪线,上爬的难度我无以言表。还好驮着70公斤重的屎胖子这匹马一路还没有拉稀摆带。大约在五点四十左右马队到达海拔四千五百余米的玉龙西垭口,耗时约1个小时多一点。因为玉龙措还要下山走几百米不能骑马,大家觉得返回时还得爬回垭口累人,于是在玉龙西垭口搭架子恭候金山的到来。拍下第一幅照片是17:51分,从18:40开始到18:49分结束,暖色由浅及深在贡嘎群山上仅停留了10分钟左右。本来想拍蓝色贡嘎,但时间太晚只得收刀检卦在漆黑的夜晚徒步下山。俗话说“上山容易,下山难”,对我而言实际是“上山不易,下山更难”,下山途中的艰辛非常人可比了,因为左腿受过伤,左脚掌尚未完全消肿,加上上午去过泉华滩钙化坡,体力已经透支,所以在下山途中身体只能横着,右脚掌在前左脚掌在后一步一步往下移动,每隔大约两百米,大家都在前面等候我,导游大声喊“大爷,走拢没有”,就这样在漆黑的夜里从18:55分下山21:35分左右下到公路,大家为我整整花了两小时四十分,太感恩了(一般情况也就不到两小时就能返回)。这里向所有关心我的同路人致以深深的谢意。下到公路后,绷紧的神经一下子松弛了,但严重的体力透支,致使双大腿肌肉酸痛,直接迈不开步子。还有约三百米才到停车地点,一定不能躺在这里,不然前面下山所做出的努力算白费了,不能让人笑话自己。咬着牙硬撑着完成了贡嘎神山的朝拜,尽管吃尽苦头 —— 值了!
10月17日这天终究值得永久的记忆,上午带着伤痛尚未痊愈的左脚掌爬上了泉华滩,下山时双大腿酸胀疼,体力已经透支了。但经不起去冷嘎措拍贡嘎日落的诱惑,下午骑马上了玉龙西垭口。下面这几张照片很珍贵,因为山路陡,在马上双手根本不敢离开马鞍把手环,快到垭口休息,我腾出手拿出狗7录下这一段,马上的照片是视频截图。

15日到17日相隔一日玉龙西垭口又见金色贡嘎《金色贡嘎》

17日这一天实在太累了,18日休息了一天,19日返程。
2019年10月19日是个晴好的天气,一切准备就绪开拔前在阿卡民宿来一番解说后出发了。高原秋天色彩斑斓,上午九点多从上木居出发,一路紧走慢赶,频繁停车拍照,为的是把眼前那漂亮的景色尽收眼底。在贡嘎环线继续奔S215路口,留在色彩斑斓里的藏寨,似乎透露出这里的人们日子一定过的小康的信息。
还没出贡嘎环线

上S215后奔沙德 ,为了拍对面那座金碧辉煌的寺庙,我过了小河上对面村子的坡上时倒车了,费力老鼻子把车扶正,但始终没有找到合适的角度而放弃拍摄。从贡嘎环线上S215,穿沙德镇至甲根坝乡一路够漂亮的。
下面几张均是在S215沙德路段拍摄的。


出沙德镇追拍

这一线与甲根坝的景色是不太相同的,过河后快到甲根坝至瓦泽乡一路视野开阔,由于时间的原因过甲根坝后基本是GoPro7视频截图了。
沉浸在秋天色彩斑斓中快乐的人们

路过瓦泽乡S215与G318交汇处,左转往新都桥方向当晚住瓦泽乡贡嘎观景台G318旁的“丹雅小筑”,这季节新都桥一线的住宿够紧张的,小J把我安排在玻璃房二楼的帐篷里,没想到,真还暖和。(当天从上木居到瓦泽乡的丹雅小筑,行驶也就100公里多一点,很累,因为频繁停车拍照,到下午四点多,途中没有就餐,直坚持到丹雅小筑,小J的一碗热腾腾的牛肉面真暖心,在这里老朽表示深深地谢意,谢谢了!)

2019年10月20日,把头伸出帐篷看外面天空,阴云密布,伸了个懒腰。昨夜睡室内帐篷,垫的还可以,尽管帐篷搭在楼板上,也不觉得不舒服,在家睡觉,席梦思也是放在硬板这边,因为腰椎间盘突出,睡软了那腰第二天立马见效——疼。这就是薄福财的命,咱认了。本来准备在新都桥呆上几天,但因为16号就把手机掉了快四天了,无法与亲朋好友联系而引起大家担心,加上天气不是很好,所以早餐后便出发返程。
G318在啥时都是那么繁忙。

每次到折多山垭口打卡那是必须的。

下折多山奔康定而去,在进城的路边午餐,因为肚子饿了这家餐馆煮的面条不是个味道,真作贱忍着吞下肚后往泸定而去。到泸定去邓师接待站归还了前次借的地垫,淡季了除了邓老板外就是我了,楼下的餐馆也关门上锁。昔日人头涌动的景象又只有等来年开春后。休息片刻便驱车奔二郎山,二郎山隧道泸定方向单边放行,摩托车可以不受限制。出了隧道后这边下雨咯,只得在停车场换上雨衣。明知道下了二郎山后最多到新沟就没雨了,但这出于无奈还得穿雨衣。从新都桥出发经康定、泸定、翻二郎山,过天全到雅安260公里左右,因为走的晚,到东升竹庄大约下午五点了。整个院子除了一个店小二还有老板娘外,就是我咯,冷清异常冷清,这跟泸定一样没人来了人气也就不旺了,接待也就不冷不热,食堂停止服务,小二叫去城里吃饭。还好,吧台就剩一盒方便面叫我给消费了。此次经过三个网红打卡点,其中两个待人冷冷清清,如果可以取代的话,下次也就不去凑那个热闹咯。


( 本文作者 : 老头南山翁 )


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